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FATTI ELETTRIZZARE DA MINI.

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ECLECTIC, ECCENTRIC,
ELECTRIC.

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PRESENTATE CON L’INCONFONDIBILE STILE MINI.

ELECTRIC PODCAST.
PRIME SVOLTE.

UNA SERIE DI PODCAST SULLE PRIME VOLTE CHE CI RENDONO UMANI, VIVI, VERI, GRANDI.

UN VIAGGIO TRA I RITI, LE PAURE E LE TRASFORMAZIONI.

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Electric q&a.

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Chiaramente, dipende dal gestore. Mediamente, ci attestiamo sui 3 Euro* per percorrere circa 100 Km.

*Costo stimato su una ipotesi di 0,20€ al kWh e un consumo di energia con il veicolo elettrico pari a 15 kWh/100km il calcolo risulterà in (0,20€ x 15)/100km e quindi avrà un risultato di 3€ al kWh/100km.
Quando la carica della batteria è completa, non succede più nulla. Sembra banale, ma in realtà si evitano quegli sprechi a cui un serbatoio di benzina si presta. Tutte le fasi di ricarica sono gestite automaticamente dall’elettronica di bordo o da quella delle colonnine.
Se i motori termici soffrono già le basse temperature, un veicolo elettrico garantisce buone prestazioni anche con quelle estreme. Le batterie al litio lavorano tra i -25° e i 65° Celsius. Incapsulate con particolari condizioni possono arrivare a combattere il freddo fino a -40°C.
Tutto vero, puoi crederci. Il motore elettrico, quando viene messo in rotazione, diventa un generatore capace di trasformare parte dell'inerzia in nuova energia per le batterie.
Le stazioni pubbliche di ricarica rinvigoriscono le batterie delle auto elettriche fino all’80%. Ma sai in quanto tempo? In soli 35 minuti. Quando hai finito la pausa pranzo, la tua MINI Electric è in forma smagliante già da un po’. Non c’è bisogno neanche di farlo spesso, perché lo stato di carica della batteria scende raramente sotto il 30%.